巴黎是法國的鐵路中心,目前有七個主要車站,分別是巴黎里昂車站、巴黎蒙帕納斯車站、

巴黎北站、巴黎聖拉扎爾車站、巴黎東站、巴黎貝爾西站與巴黎奧斯特里茨車站,提供法國高速列車

與法蘭西島區域鐵路等服務,是前往法國各城市的重要樞紐,例如:從巴黎前往里昂只需2小時。

從巴黎前往其他歐洲國家也很方便,例如:從巴黎開往比利時的布魯塞爾高速火車,每天有25班,

行車時間僅為1小時22分鐘。而從巴黎開往阿姆斯特丹的火車,則每天約8班,行車時間為4小時13分。

巴黎跨城列車

巴黎東站(Gare de l'Est)

是法國國鐵在巴黎的七大列車始發站之一,目前是巴黎第五繁忙的鐵路車站,1849年車站啟用,

耗費2年時間建成,當時,叫做「史特拉斯堡月台(embarcadère de Strasbourg)」。1854年,

才正名為巴黎東站。19261931年間,車站增建了東半部分,才成為如今的對稱建築。

車站主要通往法國東北部的邊境地區,在兩次世界大戰初期,此站承擔了運送士兵上前線的重要任務。

車站大廳內有一幅畫家艾伯特·赫爾特(Albert Herter)的紀念畫,講述的就是一戰初期的場景。

巴黎跨城列車

*畫家艾伯特·赫爾特(Albert Herter)的作品,名為「19148月,整裝待發(Le Départ des poilus, août 1914)

車站位置:Rue du 8 Mai 1945, 75010 Paris (巴黎第十區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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巴黎北站(Gare du Nord)

是法國國鐵(SNCF)在巴黎的七大列車始發站之一,目前是歐洲最繁忙的鐵路車站,建於19世紀中葉,

1846年通車啟用,同時,在車站北部附近興建了一個車廠,供列車存放和維修用。之後經過幾次重建,

1865年,車站面積已是原來的3倍。1900年世界博覽會期間,車站的軌道增加至28條,西元1982年,

西面地下月台和東面月台前後竣工,於是巴黎北站就擁有了33條軌道,居全歐洲之冠。

巴黎跨城列車

*西元1994年,歐洲之星在此站通車營運。隔年,大力士高速列車也加入營運。

車站位置:112 Rue de Maubeuge 75010 Paris (巴黎第十區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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巴黎聖拉扎爾站(Gare Saint-Lazare)

是法國國鐵在巴黎的七大列車始發站之一,目前是巴黎第二繁忙的車站,同時也是歐洲第三繁忙的車站。

1837年開始使用,當時,叫做「西部月台(embarcadère de l'Ouest)」,1842年,才正名為拉扎爾車站,

1867年,該站成為當時巴黎最繁忙的鐵路車站。而又經歷了幾次的擴建,成為今天的模樣,1972年,

RER的新落成,該站的客流量因此大幅下降,儘管如此,該站至今仍然有27條路軌,具有相當規模。

巴黎跨城列車

1877年,畫家莫奈遷居巴黎,創作了一系列關於拉扎爾車站的畫作

車站位置:13 Rue d'Amsterdam, 75008 Paris (巴黎第八區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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巴黎蒙帕納斯站(Gare Montparnasse)

是法國國鐵在巴黎的七大列車始發站之一,最初僅連接布列塔尼及諾曼第南部部分地區的列車。

1990年後,列車涵蓋了法國西部,成為巴黎排行第四車站,車站於1840年落成,當時,

叫做「西部-左岸站(Gare de l'Ouest - Rive gauche)」,而在1852年至1960年間,不少布列塔尼人,

通過此站來巴黎找工作,1930年代末,該站新建了「Maine」站廳,成為國內幹線列車的始發站,1990年,

車站因玻璃材質門面,被稱為「海洋之門(Porte Océane)」,而軌道上方的停車場和花園,則被稱為「大西洋花園」。

巴黎跨城列車

1944年,納粹德軍在此站向盟軍投降,為巴黎解放

車站位置:17 Bd de Vaugirard, 75015 Paris (巴黎第十四區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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巴黎奧斯特里茲車站(Gare d'Austerlitz)

是法國國鐵在巴黎的七大列車始發站之一,原是負責西南部的長途鐵路路線,為巴黎排行第六的車站

車站是根據捷克小鎮布爾諾附近斯拉夫科夫來命名的。建於1840年,作為當時巴黎-奧爾良鐵路線的起點,

1843年,鐵路網到達奧爾良。1846年,經歷幾次的重建,新建了金屬框架站廳,在1870年普法戰爭後,

它還被用來作熱氣球生產車間。1990年,隨著TGV大西洋線的開通,這大大縮減了該站的客流規模。

不過,1997年,該站成為法國歷史文物之一。

巴黎跨城列車

車站位置:85 Quai d'Austerlitz, 75013 Paris (巴黎第十三區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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巴黎里昂車站(Gare de Lyon)

是法國國家鐵路(SNCF)在巴黎的七大列車始發站之一,也是巴黎通往法國東南各城市的鐵路起點,

同時也是開通法國首條TGV線路的車站,為巴黎第三繁忙的鐵路車站。車站建成於1849年,

當時叫做「里昂月台(L'embarcadère de Lyon)」,至1855年,才名為巴黎里昂車站,當時,

為了防止塞納河洪水的威脅,車站的地基比周邊高6~8米。1871巴黎公社時期,車站局部被焚毀,

後來進行了修復。1900年為迎接巴黎世博會,車站又進行了重建,並在門面上建了一座鐘塔。

巴黎跨城列車

*位於大廳內的藍色列車餐廳(Le Train Bleu),於1901年開業至今,是法國歷史文物之一,不少電影都曾在此取景。

車站位置:Pl. Louis-Armand, 75012 Paris (巴黎第十二區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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巴黎貝爾西站(Gare de Paris-Bercy)

是一個盡頭式的火車站,不僅是巴黎市區的七個國鐵列車始發站之一,也是七大車站最小和最新的,

位於塞納河右岸,與巴黎里昂站相鄰,主要目的地為法國勃艮第(Bourgogne)、奧弗涅(Auvergne)兩個大區,

還有南部地中海沿岸城市,建於1977年,最初僅辦理汽車託運業務,為Ouibus廉價巴士公司的始發車站。

受地形影響,車站與相鄰的貝爾西大道(Boulevard de Bercy)高出大約6米。

巴黎跨城列車

*此站是巴黎市內唯一辦理汽車託運業務的車站。

車站位置:48 bis Bd de Bercy, 75012 Paris (巴黎第十二區)

跨城列車:

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火車站附近市內交通:

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